HUD-VISUALISIERUNGS-
ENTWICKLUNGSSYSTEM

Die Herausforderung

Das HUD-Entwicklungsteam von Daimler benötigte eine professionelle, vollständig steuerbare 3D-Visualisierungsumgebung, um HUD-Elemente unter einem breiten Spektrum realer Fahrbedingungen zu gestalten, testen und bewerten — ohne den logistischen Aufwand physischer Testfahrten.

Das Ziel: ein flexibles, hochgradig parametrisiertes System, das Ingenieuren ermöglicht, nahezu jedes Fahrszenario digital zu replizieren und alle Variablen frei anzupassen — um zu beurteilen, wie HUD-Grafiken unter allen relevanten Bedingungen performen.

Unser Ansatz

Wir entwickelten eine umfassende dynamische 3D-Umgebung in Cinema 4D — bestehend aus einer detaillierten Cockpit-Simulation und einer hochgradig anpassbaren Fahrwelt. Das Cockpit integrierte die A-Säulen des Fahrzeugs als physische Referenzgrenzen für den HUD-Anzeigebereich und replizierte damit exakt die räumlichen Rahmenbedingungen der Windschutzscheiben-Projektion.

Die Fahrumgebung wurde konzipiert, um das gesamte Spektrum kritischer HUD-Szenarien abzudecken:

• Bergauffahrt — Berg dominiert das Sichtfeld
• Bergabfahrt — Himmel dominiert das Sichtfeld
• Kreuzungen und Autobahnausfahrten
• Autobahnen mit aktivem Verkehr
• Direktes Sonnenlicht und Gegenlicht-Situationen
• Städtische Straßenszenen mit Überholmanövern
• Weitere definierte Szenarien

Jeder Parameter war frei einstellbar: Straßenbreite, Steigungswinkel, Verkehrsdichte, Lichtverhältnisse und Szenenkomposition — konfigurierbar über eine intuitive, direkt in die Cinema 4D-Szene integrierte Benutzeroberfläche. Schieberegler, Dropdown-Menüs und Auswahlfelder ermöglichten dem Daimler-Team, beliebige Szenarien zu konfigurieren, ohne tiefes Cinema 4D-Know-how vorauszusetzen.

Cinema 4D MoGraph und nativer Skripting-Code wurden umfassend eingesetzt, um die dynamische Szenenlogik und Animationssysteme zu entwickeln, die diese Echtzeit-Flexibilität ermöglichten.

Um sicherzustellen, dass das Daimler-Entwicklungsteam eigenständig arbeiten konnte, lieferten wir ein mehrtägiges, spezialisiertes Cinema 4D-Training — maßgeschneidert auf die für dieses Projekt entwickelten Tools und Workflows. Nach dem Training waren die Ingenieure vollständig in der Lage, Szenen zu navigieren, Konfigurationen zu testen und gezielte Anpassungen eigenständig vorzunehmen.

Das Ergebnis

Ein vollständig internes, NDA-geschütztes Visualisierungs-Toolkit, das dem HUD-Engineering-Team von Daimler präzise, reproduzierbare Testbedingungen für jedes Fahrszenario bietet. Die Kombination aus technischer Tiefe und zugänglichem Frontend macht das System alltagstauglich für den Entwicklungseinsatz — und reduziert den Bedarf an physischen Testbedingungen in frühen Designphasen erheblich.

Dieses Projekt wurde unter strengen NDA-Bedingungen entwickelt und dient ausschließlich der internen Nutzung.